«Ъ»: Морской экспорт российского угля в марте резко сократился из-за убытков
Платон Щукин (Редактор отдела «Экономика»)
Фото: Александр Манзюк / Коммерсантъ
На фоне падения мировых цен экспорт российского угля в марте продемонстрировал впечатляющее падение, на некоторых направлениях загрузка сократилась на десятки процентов в годовом выражении. Об этом со ссылкой на подсчеты Института энергетики и финансов пишет «Коммерсантъ».
Система отслеживания балкеров (суда для перевозки насыпных грузов, в том числе угля) показывает, что экспорт энергетического и коксующегося углей из балтийского порта Усть-Луга упал на 30 процентов, а порты Восточный и Находка (входят в единый портово-транспортный узел, крупнейший российский в Тихом океане) потеряли 21 процент.
Эксперт по транспортной логистике Института экономики роста Мария Никитина отметила, что новый порт Лавна в Мурманской области нечем заполнить, а на юге ОТЭКО тоже столкнулась с просадкой поставок. Оба этих направления оказались наименее выгодными для угольных компаний, поэтому продавать через них перестали.
В Институте энергетики и финансов напомнили, что в марте котировки энергетического угля с поставкой из Балтики снова упали, так что получать какую-то прибыть удается только компаниям, имеющим мощности по перевалке. Также им создает дополнительные трудности и приводит к новым расходам борьба РЖД с порожними вагонами на сети.
Что происходит с российской экономикой?Главное из заявлений ЦБ21 марта 2025
Уголь как драйвер экономики.Путин поручил разработать меры поддержки угольной отрасли. Что поможет шахтерам?19 декабря 2024
Отдельные угледобывающие компании на этом фоне собираются полностью остановить морской экспорт в апреле, сохранив только поставки через погранпереходы и усилив работу на внутреннем рынке. В частности, о таких планах компании «Русский уголь» рассказал заместитель генерального директора Вячеслав Абашкин.
Ранее стало известно, в первой половине марта отгрузка энергетического угля из России в Китай морем упала почти в два раза, также начали останавливаться поставки коксующегося угля. На этом фоне Минэнерго признало, что уже 27 угольных компаний оказались на грани банкротства, а еще 62 находятся в сложной ситуации.
В ведомстве считают необходимым добиться от РЖД снижения тарифов на перевозку, а также начать субсидирование убыточных направлений экспорта, чтобы не допустить падения добычи по итогам года. Антикризисная программа для угольщиков пока дорабатывается.
