[ad_1]
Финские военные по достоинству оценили разработанный еще в 1960-х годах полноприводный автомобиль УАЗ-469.
Самый популярный в Советском Союзе внедорожник собирался не
только на территории бывшего СССР, но и в ГДР, Вьетнаме и даже на Кубе. Этот
автомобиль исправно нес службу в рядах Вооруженных сил вышеперечисленных стран
и отлично справлялся с задачами, которые ставились перед ним. К слову, УАЗ-469 пользовался
популярностью и у Сил обороны Финляндии.
На один из таких автомобилей не так давно натолкнулись журналисты финского издания Ilta-Sanomat. Речь идет о внедорожнике, выпущенном в далеком 1973 году. Но несмотря на преклонный возраст, пробег УАЗика не преодолел отметку в одну тысячу километров. Со слов владельца, на зарегистрированной в Финляндии машине регулярно меняли масло, и смазывали детали. Кроме того, советский «джип» имеет новые колеса и полностью готов к эксплуатации.
Что интересно, в 2013 году сотрудники издания Yle
совместно с военным Ристо Лаппалайненом совершили автопробег, во время
которого проверили возможности легендарного УАЗ-469. «Экзаменаторы» поездкой
остались довольны. В частности, Лаппалайнен отметил возможность снятия
брезентовой крыши, благодаря чему автомобиль может трансформироваться в
кабриолет, и хорошие внедорожные характеристики.
«Конечно, и такой автомобиль ломается. Но в армии двигатель выдерживал 10-20 тысяч километров. В принципе, на УАЗе можно проехать куда угодно, если он не увязнет», – подвел тогда итог тест-драйва военнослужащий.
Ранее сообщалось, что старт продаж на Украине другого российского внедорожника Lada Niva Travel вызвал истерику у жителей Незалежной. Подробнее – в материале «ПолитПазл».
